Sydved utökar transportkapaciteten
Sydved öppnar sju hamnar för transport av stormvirke, tredubblar tågkapaciteten och näst intill tredubblar lastbilsflottan för att rädda så mycket stormfällt virke som möjligt.
Sydved öppnar sju hamnar för transporter av massaved och timmer med båt till Stora Enso Skutskär och Stora Enso Kopparfors i Norrsundet samt till Stora Ensos industrier i Finland, Estland och Lettland.De aktuella hamnarna är:
- Varberg
- Falkenberg
- Halmstad
- Åhus
- Sölvesborg
- Karlshamn
- Bergkvara
Varje båt kommer att transportera 3-4 000 m3 virke. Inledningsvis avgår en båt per dag, sju dagar i veckan, för att så småningom öka till två båtar per dag.
Returtransporter utnyttjas
I år räknar Sydved med att transportera cirka 2,5 miljoner m3 massaved och timmer med båt, mot normalt cirka 100 000 m3 virke per år. Det virke som skeppas med båt kommer framförallt från områden i närheten av kusterna och i de sydligaste delarna av Sverige. Ett annat sätt att förstärka transportkapaciteten är genom returtransporter. Sydved importerar bok från Tyskland till Stora Enso Nymölla, som transporteras med båt till Sölvesborg. I stället för att båtarna går tomma tillbaka så lastas de med stormskadat virke till industrier i mellantyskland.Tredubblad järnvägskapacitet
Normalt transporterar Sydved virke med en tågpendel, som går genom hela Småland till Stora Ensos industri i Skoghall och till Gruvön. Men för att klara av att transportera stora volymer stormskadat virke har två nya tågpendlar startats:- Västgötapendeln
- Höglandspendeln
Kraftigt förstärkt lastbilsflotta
Sydved förstärker också sin flotta av lastbilar. Målet är en tredubbling av resurserna under våren. Sydveds ägares industrier inom området, det vill säga Stora Enso Nymölla, Stora Enso Hylte och Munksjö Aspa Bruk, har maximalt utnyttjat sin kapacitet för att kunna lagra virke. Vid hamnarna och järnvägsterminalerna byggs buffertterminaler. Nu undersöks också möjligheterna för vattenlagring och vattentransport på Vättern och Vänern.Stora Ensos resurser stor betydelse
Sydved har arbetat med att hitta avsättning för stormvirket, både i Sverige och utomlands, och samtidigt skapat effektiva och miljövänliga lösningar för transport och lagring av virket.– Tack vare Stora Ensos resurser får Sydved unika förutsättningar vad gäller såväl avverkning som avsättning av både timmer och massaved. Ägarna ger oss möjlighet att kraftigt öka leveranserna till skogsindustrierna i Östersjöområdet, säger Sydveds virkeschef Thomas Agrell.
Resurser omfördelas allt eftersom
Efterhand som upparbetningen inom mindre drabbade områden blir färdig, omfördelas och koncentreras resurserna till mer stormdrabbade skogar.– En del skogsägare är frustrerade för att det ännu inte finns några resurser för avverkning i just deras skog. Vi vill dock betona att vi inte har glömt bort någon av våra leverantörer, men samtidigt är det omöjligt att hinna upparbeta all stormskog innan sommaren. Vi gör vårt absolut bästa för att rädda så mycket stormvirke som möjligt, säger Daniel Fellenius, informationschef på Sydved.
Se karta för logistiklösningar (pdf-fil).
