Mowi 650 en stor nyhet i mindre skepnad

I FTG:s monter på Skogsmaskindagarna presenterades bland annat nya Mowi 650, en liten och smidig vagn som lämpar sig väl för mindre traktorer. 

Mowi 650 är byggd med centralrörsram och ramstyrning för smidig körning i skogen. På plats på mässan var Joakim Högberg från FTG, ansvarig för försäljningen av Mowi. 

– Det här är vår nya lilla skogskärra, en 7-tonskärra med en Mowi P25 parallellförd kran. Våra minsta modeller tidigare har varit 9-tonnare, men kunderna har efterfrågat en mindre modell också, säger han. 

Han menar att efterfrågan framför allt kommer från mindre gårdar och skogsägare som inte har behov av de större ekipagen. 

– Alla driver inte ett storskaligt skogsbruk med stora maskiner. Det finns fortfarande många mindre aktörer som vill ha en enklare, smidigare och lättare skogskärra, helt enkelt. 

Mowi 650 bygger vidare på samma grundtänk som de större modellerna, även om den är mer avskalad. 

– Den har inte riktigt alla tillbehör och funktioner som de större kärrorna, men det är fortfarande samma Mowi-tänk bakom. 

Svensk kran 

Enligt Joakim är parallellföringskranen en av modellens största styrkor jämfört med många konkurrenter. 

– Dels är det ju en Mowi, ett svenskt märke och en svensk kvalitetsvagn med svensk kran. Sedan är det parallellföringskranen också, som är en gammal svensk uppfinning. Grundprincipen är att man kan köra kranen snabbt men ändå starkt, även med mindre traktorer och begränsat hydraulflöde. 

Han förklarar att konstruktionen skiljer sig från en traditionell vikarmskran. 

– Här har man en kolv som sköter parallellföringen, så att både bom och sticka rör sig samtidigt från samma hydraulkolv. På en vanlig vikarmskran måste man köra två hydraulkolvar samtidigt. Det gör att den här lösningen kräver mycket mindre olja och inte samma tryck för att köra kranen med last in och ut. 

Vilken traktor som krävs beror enligt honom på förutsättningarna. 

– Det beror lite på terräng och om man kör fyrhjulsdrivet eller inte, men någonstans runt 50–70 hästkrafter fungerar bra. Sedan är det naturligtvis inga problem att köra den med 80–100 hästkrafter också.