Nedbantad sjöfart drabbar skogsindustrin

Sjöfartsverket tvingas skära ner, bland annat tas en isbrytare ur drift. Skogsindustrierna menar att det kan ha stor påverkan på industrin i norra Sverige.

På grund av stora ekonomiska förluster tvingas Sjöfartsverket genomföra kraftiga nedskärningar under det närmaste året. Exempelvis tas en isbrytare ur drift. 

– Vi ser mycket allvarligt på Sjöfartsverkets besked. Neddragningarna slår direkt mot den svenska basindustrin i norr och de många samhällen som är beroende av den. I förlängningen riskerar detta att ha betydande påverkan på Sveriges tillväxtmöjligheter och konkurrenskraft, säger Elin Swedlund, ansvarig för Transport och Infrastruktur på Skogsindustrierna, i ett pressmeddelande.

En fungerande isbrytarflotta är avgörande för att skogsindustrins infrastruktur i norr ska fungera, menar Skogsindustrierna. I höstas sa Elin Swedlund så här till Sjöfartstidningen:

”Det är otroligt viktigt att det finns en fungerande isbrytarflotta, både för befintlig skogsindustri men också för ny industri som byggs och satsar på Sverige. Det behövs ett helhetsgrepp.

Vi från näringslivet behöver kunna känna ett lugn över att det faktiskt finns isbrytare som fungerar. Det ska inte behöva vara en issue för svensk industri. Att vi ska ha vinterväghållning på havet är lika självklart som att vi ska ha det på vägar”.  

För att åtgärda problemen begär Sjöfartsverket bland annat höjda statliga anslag med 250 miljoner kronor per år. 

– Den svenska sjöfarten och i synnerhet isbrytarflottan var redan tidigare underdimensionerad. En fungerande och välfinansierad sjöfart är avgörande för svensk export och import, och vi uppmanar regeringen att säkerställa en permanent, stabil finansiering, säger Elin Swedlund.