SKOGSAKTUELLT

Pappersupplaga: 78 500 ex • fredag 24 maj 2013

Nyhet från Skogsaktuellt 2012-09-20

Sju miljoner liter diesel stjäls varje år

Drygt sju miljoner liter diesel stals i fjol. Värst drabbat är Skåne och Västra Götaland. Det har två studenter vid Handelshögskolan i Göteborg kommit fram till i en kandidatuppsats.

Sammanställning av antal dieselstölder i Sverige under tiden 1 januari - 31 juli 2012
Skåne län Västra Götalands län Stockholms län Jönköpings län Värmlands län Hallands län Kronobergs län Dalarnas län Örebro län Norrbottens län Gävleborgs län Uppsala län Östergötlands län Södermanlands län Kalmar län Västernorrlands län Västerbottens län Västmanlands län Jämtlands län Blekinge län Gotlands län	860 807 592 328 250 248 243 232 207 175 173 170 156 154 126 126 116 104 83 81 6
Statistiken bygger på samtliga polisanmälningar innehållande ordet diesel. Källa: Nationellt gods, polismyndigheten

Av de 7 364 polisanmälningar som kom in under förra året gällande dieselstölder har studenterna Harald Holtsung och Jacob Johannesson granskat 736 närmare. Dessutom har de skickat ut en enkät till drygt 4 000 åkeriföretag och intervjuat 13 personer från olika parter inom transportkedjan.

Ökat med 35 procent
Studenterna har kommit fram till att dieselstölder är ett stort växande problem för åkare och maskinentreprenörer. Bara det senaste året, mellan 2010 och 2011, har antalet anmälda dieselstölder ökat med nästan 35 procent.
Enligt polisanmälningarna stals det 4,6 miljoner liter diesel år 2011, men inräknat ett stort mörkertal uppskattas drygt sju miljoner liter diesel stjälas varje år. 

Var tredje
Syftet med studien har varit att belysa riskerna med dieselstölderna och ta reda på omfattningen. Av de anmälningar som studenterna gått igenom kan de konstatera att det oftast är åkerierna som drabbade, men att så många som närmare var tredje maskinentreprenör, eller 28 procent, råkar ut för en dieselstöld. En klar majoritet av de tillfrågade företagen upplever att problemet ökar och att det är så stort att åtgärder måste vidtas. Men bara lite drygt varannan företagare anmäler till polisen när de blivit utsatta för en dieselstöld. Nästan var tredje tillfrågad anser inte att det är värt att anmäla stölder av diesel eftersom det är mycket svårt att klara upp denna typ av brott samtidigt som det inte heller utgår någon ersättning från försäkringsbolagen.

Samordning behövs
Sannolikheten är störst att drabbas av slangning eftersom metoden kräver mindre mått av organisering. Störst är risken att dieseln stjäls när lastbilen eller maskinen står uppställd, antingen på en uppställningsplats eller längs vägarna. I sin slutsats konstaterar studenterna att det behövs ett ökat informationsutbyte mellan olika parter, exempelvis polisen, åkerier, godsägare och försäkringsbolag för att kunna åskådliggöra problemet och lyfta det från den enskilt drabbade aktörens perspektiv. Man konstaterar också att det finns ett behov av samordning bland aktörerna och på branschnivå. Branschorganisationerna bör verka för ett ökat riskmedvetande genom exempelvis gemensamma riktlinjer eller en säkerhetspolicy. Försäkringsbolagen skulle kunna också spela en avgörande roll och bidra med ekonomiska incitament för enterprenörer som lever upp till kraven om hög säkerhet, konstaterar studenterna i sin slutsats. 

Ann-Louise Larsson
Tel: 019-16 61 30
E-post: ann-louise@skogsaktuellt.se

Läs även "Det måste till en lagändring" och Svårt att bevisa brott.