Nyhet från Skogsaktuellt 2010-03-03
Hällefors var först ut i terminalsatsning
Trätåg AB:s nät av virkesterminaler har de senaste åren växt från fyra till sex anläggningar. Och i höst invigs ytterligare en terminal i Falköping.
Satsningen på fler terminaler inleddes i Hällefors 2007 och fortsatte sedan i Stockaryd året därpå. Skogsaktuellt har besökt Hällefors-terminalen där närmare 600 000 kubikmeter timmer och massaved levererades under 2009.
 |
| Jan Kvarnström, från Gravendal, ansvarar tillsammans med två kolleger för virkesmätningen vid terminalen i Hällefors. Foto: Arne Lundh |
Företaget Trätåg AB, som ägs gemensamt av Stora Enso och Korsnäs, sköter driften av virkesterminalerna där timret och massaveden lastas om från bil till järnväg för vidare transport till i första hand ägarbolagens industrier.
– Terminalerna byggs för ett upptagningsområde som har en radie på ungefär sju mil. I första hand ersätter tågen biltransporter. Det blir både effektivare och lönsammare. Dessutom gör vi miljömässiga vinster eftersom koldioxidutsläppen minskar, säger Trätågs vd Sven Lindström.
– Sedan har också det inhemska virket fått allt större betydelse de senaste fem-sex åren i takt med att importen från Ryssland och Baltikum minskat, tillägger han.
Effektiv lastning
Stora Ensos 20-miljonersinvestering i Hällefors invigdes i oktober 2007.
Då var det den första anläggningen i samma storleksordning som Trätåg AB tog i drift sedan 1984 då den numer nedlagda terminalen i Sveg invigdes.
– Hällefors-terminalen är vår modernaste och effektivaste enhet trots att den är något år äldre än Stockaryds-terminalen. Det beror på att tågvagnarna kan lastas från två håll tack vare att järnvägsspåret går mitt i terminalområdet. Det gör att vi får en snabbare lastning, säger Sven Lindström.
Hällefors gick bäst
 |
| Emil Skantz, från Nås, är en av maskinförarna vid Hällefors-terminalen. Han är anställd av Mora-företaget Wasa Last som sköter lossning och lastning av timmer och massaved vid terminalen. Foto: Arne Lundh |
Varje vardagsdygn rullar två Green Cargo-tåg med timmer och massaved ut från terminalen som byggts på den gamla slaggtippen vid Sävenforsvägen strax utanför Hällefors. På helgerna är det ett tåg per dygn som lämnar anläggningen.
– I normalfallet går det 12 tåg per vecka från Hällefors, men vi har möjlighet att utöka det till 14 tåg om det skulle behövas. Det fick vi till exempel göra under hösten 2009, berättar Sven Lindström.
– Hällefors-terminalen har fungerat jättebra från första början. Av våra sex terminaler var det den som gick bäst under fjolårets lågkonjunktur.
– Enligt prognosen vi gjorde för 2009 skulle vi transportera 3 miljoner kubikmeter och det verkliga utfallet blev 2,9 miljoner. Så vi klarade oss relativt bra trots sämre tider.
Fungerar som lager
Företagets terminaler kan närmast betraktas som industrilager, förklarar Trätågs vd. Istället för att virket lagras längs skogsvägar eller vid industrierna så körs det först till de strategiskt placerade anläggningarna.
Verksamheten vid Hälleforsterminalen pågår sju dagar i veckan och sysselsätter cirka tio personer som jobbar treskift.
Varje dygn lossar i genomsnitt 50-60 timmerbilar sin last vid terminalen vars maximala lagerkapacitet är ungefär 50 000 kubikmeter.
– Under ett skift brukar det i snitt vara 20-25 bilar som vi mäter in, men som mest har jag haft 50 bilar att ta hand om. Då är det verkligen fullt upp här, säger virkesmätaren Jan Kvarnström.
Han är anställd av VMF Qbera och har jobbat vid terminalen i Hällefors sedan starten 2007.
– Jag trivs väldigt bra här så jag hoppas jag får fortsätta. Jag blev varslad om uppsägning förra året men tack och lov drogs det tillbaka, berättar Jan som delar virkesmätningen med två kolleger.
Arne Lundh
Tel: 019-16 64 68
E-post: arne@skogsaktuellt.se
Fakta/Hällefors-terminalen
► I fjol levererades totalt 585 000 kubikmeter rundvirke från anläggningen.
► 200 000 kubikmeter granmassaved gick till Kvarnsvedens pappersbruk utanför Borlänge.
► 210 000 kubikmeter tallmassaved och 140 000 kubikmeter grantimmer transporterades till Billeruds-ägda Gruvöns bruk respektive sågverk i Grums.
► Därutöver levererades cirka 20 000 kubikmeter björk till i första hand Gruvön. En mindre del björk går även till Stora Ensos bruk i Skutskär.
Fakta/Trätåg AB
► Trätåg AB grundades 1970 i samband med att flottningen på Dalälven upphörde.
► Företagets timmer- och massavedstransporter har de senaste åren utvecklats från en tidigare årsnivå på 1,6 miljoner kubikmeter till för närvarande omkring 3 miljoner kubikmeter.
► Det samägda transportföretaget, som har sitt säte i Falun, driver i dag terminaler i Hällefors (Västmanland), Stockaryd (Småland), Ljusdal (Hälsingland), Lomsmyren (Dalarna), Vansbro (Dalarna) samt Tägten (Dalarna).
Utskriftsvänlig sida
Kommentera artikeln »
